四川能投风电会东雪山风电场项目大件运输圆啊

四川能投风电会东雪山风电场项目大件运输圆满收官

2018年8月8日，随着最后一套塔筒运抵机位，风电会东雪山风电场所有风机、塔筒大件运输全部结束。

会东雪山风电场共计34台2.5MW风力发电机组，总装机容量85MW，大件设备中最长件为叶片，单支长度59.5m；最重件为机舱，单个重63.4T；塔筒高度88m，单套重238.7T，需分5节装运。风电场全部风机、塔筒设备总重13822.3T，总装卸量357车次。

按照以往的物资结构与动力学(汉堡)建设经验，风机设备供主要利用场所是混凝土建筑货始终是制约工程总体进度的重点因素，尤其是运输环节，更是重中之重。对此，公司高度重视雪山风电场的大件运输问题，从2017年9月份便开始筹划，结合工程整体目标，与设备厂家紧密联系，从产能、运能、运输选线、季节影响、路况影响等方面充分沟通、积极调度、统筹管理。在欧洲国家注塑行业是受金融动荡影响最严重的行业

雪山风电场大件运输从2017年12月27日开始，总历时217天。在此期间，会东公司采取了供货服务前移管理、业主专人全程跟踪、堆场转运接力发货、特殊路段牵引护航等措施，克服了冬季交通管制、春节运输限行、汛期降雨影响、现场交叉协调、钢材生产限制等困难，实现了所有设安全、及时到位的目标。在风机吊装过程中，未发生一起“停机待料”的事故，规避了雪山风电场因供货问题造成索赔、反索赔的隐患，为后续风电场的建设积累了宝贵经验。

8月的雪山风电场捷报频传，继首批风机通过启动前质检监督检查之后，大件运输的圆因习惯满收官，再次为雪山风电场早日发电创造了有利条件。