功能更多大众最新车载互联娱乐系统
[汽车之家技术]作为一贯喜欢以科技创新标榜自己的德国厂牌的代表,大众目前在售的车款中依然没有完整的车载互联系统,这实在不太符合他们长久以来的调性。不过,采用MQB平台的最新车型很快就能选装大众自己的车载互联系统Car-Net,以及智能手机互联系统MultiLink,相比目前的系统,它们功能都将更加强大。
●Car-Net
最新的大众Car-Net总共包含了车载导航、客户门户网站、智能手机应用以及呼叫中心四个功能模块,而每个模块中包含若干项功能可供用户使用。其中车载导航模块中集成了天气、路况和新闻等实用功能;客户门户网站可以根据客户的需要定制远程车辆信息,例如车辆的超速提醒、GPS定位、电子围栏等功能;智能手机应用则是利用手机中的客户端App实现远程控制车辆的功能;呼叫中心的功能与我们已经熟知的通用安吉星、丰田G-Book等相关系统功能类似。
●MultiLink
事实上,MultiLink系统并非大众独创,而是一个众多厂家加入的、叫做CCC(CarConnectivityConsortium,汽车接入联盟)的联盟推行的一个开源标准智能手机互联系统。MultiLink允许车载系统采用现有的通信协议来接入多种移动设备,利用UPnP(UniversalPlugandPlay,通用即插即用)技术控制接入移动设备中的App应用程序,同时VNC(VirtualNetworkComputing,虚拟网络计算)技术将移动设备的系统界面投射到车载屏幕上,实现同步操作。
总结:
相对于竞争对手而言,大众的Car-Net以及MultiLink系统可谓姗姗来迟,功能十分丰富,但很多功能都已经较为普遍,甚至不少国内自主品牌都已经将其实现了量产,因此很难说有多么先进。按照大众的规划,其中Car-Net将会定位于高端或者高配车型,而MultiLink的定位则相对较低,主要用在没有选装导航系统的车型上。(文/图汽车之家张戈)
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