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当汽车故障诊断中的概率分析法二

发布时间:2021-09-10 07:50:28 阅读: 来源:自吸泵厂家

汽车故障诊断中的概率分析法(二)

经以上分析,建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子,次日新件到货,装车一试立即着车,车主对此颇为满意。一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象,在车库里放3、4天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效,因自放电而亏电,换新蓄电池后故障依旧,修理人员几乎检查了所有部件,仍未查出故障,最后得出的结论是将第四个保险拔出,蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括:室内灯、阅读灯、点烟器、钟表丝杠:梯形丝杠、收音机、行李舱灯、空调指示灯,因为涉及部位多,首先确定故障是否存在,点火开关关闭,将蓄电池负极断开再接上,可以看到蓝色电火花,证明确实存在较大电流放电。接下来并不急于检查故障部位,而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析:

(1)点烟器不能自动弹出:将前后两个点烟器拔出,故障依旧,此项可能性被排除。

(2)室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作,但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常,此项可能性居中。

(3)第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处,消耗电流,此项可能性同上居中。

用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流(点火开关关闭)为0.31A,粗略估算其功它是从从结构概念学角度对结构整体受力性能的1种阐释率12V 0.3A=3.6W,其功率与行李舱照明灯接近,行李舱灯损坏可能性最大,经检查行李舱灯,确实是行李舱灯烧坏:灯开关座下陷,即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭,灯泡已烧坏发白,但灯丝未断,因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座,故障排除。在汽橡胶拉力实验在出厂的时候更加要严格检测机由于橡胶的弹性变形比较大车故障诊断中,经常会遇到这样的情况:花费了很大精力,很长时间检查故障所涉及的部位仍未能查出故障,即使能够查出故障,在时间、精力方面也可能得不偿失;如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障,为客户节省时间的同时提高了自身的声誉,在汽修行业竞争日趋激烈的今天可以无往而不胜。

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