加速不加价合肥入京只需3个半小时

中安在线讯 据安徽商报消息，4月10日，全国铁路实施新的列车运行图，这也是2018年以来的首次调图。长三角“复兴号”开行数量增加、开行范围进一步扩大。其中，合肥南站首开至北京南站“复兴号”，由皖进京时间进一步缩短。

加速不加价 3个半小时就能到北京

11：06，“复兴号”进站。远远望去，“复兴号”非常漂亮，像一只金凤凰落在高铁站台，很多旅客都与其合影留念。“过去到北京是夕发朝至，现在乘坐“复兴号”三个半小时到北京，2小时13分钟到济南，既不影响当日在合肥的办公，也不影响第二天在北京、济南的商务活动。”

根据新图，共有4趟“复兴号”高铁始发、终到合肥南站，其中2趟为始发高铁列车。其中G30尤为突出，该趟列车从合肥南站始发，到北京南站终止，运行时间为3小时37分钟，较调图前缩短了23分钟。“时间缩短的主要原因，一是中途经停车站少，仅停靠济南西一个车站；二是速度快。由原来的300Km/h提速到350Km/h。”上海铁路局合肥站副站长潘凯告诉记者：“旅客乘坐时可以感觉到风驰电掣的快感。在票价方面，虽然速度更快了，但车票价格没有提高，保持原价，可以说是加速不加价。”

颜色“黑科技” 红色表示座位已被占用

11：42，中国标准动车组“复兴号”驶出合肥南站，瞬间提速。为了让置放的东西更平稳，窗台采用了增加摩擦力的防滑材料。

值得注意的是，在每一个席位上方，席位号由一块电子显示屏展示，当席位号是红色时，显示席位已占用；黄色代表已经预售，下个区间将会有乘客；绿色代表车票还未售出，席位没有占用。与广为人知的“和谐号”相比，“复兴号”在颜值上更胜一筹。“感觉更高、更亮、更宽敞了。”一位乘客说。据悉，“复兴号”列车高度增加到了4050毫米，车厢内的二等座椅间距统一加大到1020mm，一等座椅间距统一加大到1160mm。

在移动互联网时代，“复兴号”实现了无线网络全覆盖。记者发现，在每个二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。

扫码可点餐 复兴号上也有外卖“小哥”

“复兴号”上吃啥？纯净水2元，套餐30至60元，面食15至30元，还有各种零食，菜单在餐车大显示屏上滚动播放，明码标价。此外，在“复兴号”每个座椅扶手上都张贴了二维码，旅客在途中可通过手机扫描二维码，进行在线点餐、购物，列车餐售人员接到订购信息后会将餐食、商品送到旅客手中。“目前，合肥与全国14个省会城市和4个直辖市都有高铁动车直达，G30的出现将拉近合肥与北京、济南三个城市的时空联系，形成三座城市的通行圈。”潘凯表示。(记者 梁巍 刘职伟)

新闻链接

北京南-合肥南G23/G24、G29/G30次2对列车均使用“复兴号”动车组开行，在京沪高铁上使用达速标尺按最高时速350公里运行。

G24合肥南-北京南

新增，发到时刻：11:42~15:28

运行时间3小时46分钟

G30合肥南~北京南

原发到时刻：13:40~17:40

调图后发到时刻：19:56~23:33

运行时间3小时37分钟，缩短23分钟

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