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友友租车马晨译创业要有激情还得稳下来

发布时间:2020-02-11 04:47:06 阅读: 来源:自吸泵厂家

(小西访谈室 第213期)神州租车和一嗨租车相继上市,让租车市场进入人们视线。在移动互联网时代,P2P、共享等词汇又给租车市场抹上了新的色彩。

在新型租车市场里,有一家公司很奇特,五位联合创始人神龙见首不见尾,只有一位“抛头露面”,行走于媒体记者之间,它就是友友租车。日前,小西访谈室采访了社区分享租车平台友友租车CMO马晨译,一起走进他们的创业故事。

赛道、选手准备就绪,坐等投资人

友友租车2014年4月上线,在创业两周内即拿到了百万级天使投资。马晨译认为投资人选择的其实就是赛道和选手,“我们的创业方向是正确的,团队是值得信赖的。”

行业选择上,友友租车做的是社区分享租车平台,借鉴美国Airbnb模式,将社区闲置车辆和租车需求对接,让租客就近租车、就近还车。友友租车解决的就是合理匹配的问题,让双方达成更默契的交易行为。

而团队选择上,马晨译介绍说友友租车有五位联合创始人,有放弃阿里数千万股权的,有放弃360和腾讯几百万年薪出来的,也有以前创业过的,还有做过传统租赁的;年龄上有70后、80后,还有90后;分工上,有前阿里团队成员专门负责地推,有前移动互联网公司专门负责技术和产品,还有市场、运营等,各个攻破。总之,这是一个综合性的团队。

目前,在天使投资之后,友友租车9月份又刚刚完成A轮融资,1000万美金。

(小西访谈室 第213期)神州租车和一嗨租车相继上市,让租车市场进入人们视线。在移动互联网时代,P2P、共享等词汇又给租车市场抹上了新的色彩。

在新型租车市场里,有一家公司很奇特,五位联合创始人神龙见首不见尾,只有一位“抛头露面”,行走于媒体记者之间,它就是友友租车。日前,小西访谈室采访了社区分享租车平台友友租车CMO马晨译,一起走进他们的创业故事。

赛道、选手准备就绪,坐等投资人

友友租车2014年4月上线,在创业两周内即拿到了百万级天使投资。马晨译认为投资人选择的其实就是赛道和选手,“我们的创业方向是正确的,团队是值得信赖的。”

行业选择上,友友租车做的是社区分享租车平台,借鉴美国Airbnb模式,将社区闲置车辆和租车需求对接,让租客就近租车、就近还车。友友租车解决的就是合理匹配的问题,让双方达成更默契的交易行为。

而团队选择上,马晨译介绍说友友租车有五位联合创始人,有放弃阿里数千万股权的,有放弃360和腾讯几百万年薪出来的,也有以前创业过的,还有做过传统租赁的;年龄上有70后、80后,还有90后;分工上,有前阿里团队成员专门负责地推,有前移动互联网公司专门负责技术和产品,还有市场、运营等,各个攻破。总之,这是一个综合性的团队。

目前,在天使投资之后,友友租车9月份又刚刚完成A轮融资,1000万美金。

全员持股——为了人才也是拼了!

小西访谈室采访了众多创业者之后,发现他们遇到最多甚至最大的问题,基本都是人才稀缺!无独有偶,友友租车也面临着一将难寻的问题。

“高管团队的一半时间都用在了找人上”,马晨译对记者说。而为了解决此问题,友友租车实行全员持股政策,马晨译表示,这项政策会一直坚持下去。

此外,友友租车模式在中国算是新事物,没有现成人才,所以友友租车坚持一边从互联网和传统租赁行业里找人才,一边自己培养人才的策略。

除了人才稀缺,租车市场还面临着法律法规和行业监管等问题,对此,马晨译认为“任何新型事物都一定会遇到阻碍,没有阻碍的新型事物是没有价值的,我们就是要填平所有的坑,走下去,这就是创业心态”,“我们不能因此就停下来,相信政府对租车行业的法律法规一定会更加细化的”。

教育市场不怕为他人作嫁衣裳

说到创业状态,马晨译三句话说得很是生动:“没有日夜之分,记不清日期,不知道周六日”。马晨译介绍说:“创业压力很大,传统企业都是制定三年大计划什么的,而友友租车是按天做计划”。所以除了各自忙得不可开交,几个合伙人凑到一起还有一件大事,那就是吵!吵明天做什么,吵下一个拿下哪个小区......

“除了有激情,还得稳下来做事”,这是马晨译回顾创业经历做出的总结。

新方式、新模式要想普及,教育市场成本巨大,从快的和滴滴的烧钱大战可见一斑。友友租车模式在中国作为新事物,还处于探索阶段,教育市场任重而道远。但是马晨译却并不担心发生“早一步是先烈”“为他人作嫁衣裳”的故事。

“其实凡是这么说的人,大多都是理论学家,在实际创业中,我们做的是创新,一旦把创新做到极致,就能打败所有对手,脱颖而出,比如乔布斯和雷布斯,比如马云的电商”,马晨译解释道。

盈利点太多,安心做极客

说到盈利模式,一般创业者的回答都是千篇一律:“先不考虑盈利”“不差钱”“先扩大规模”......而在马晨译这,我猜到了开头,却没猜到结局。

“我们当前是极客,不谈盈利,因为盈利点实在是太多了:比如以后可以收佣金,比如可以开拓后市场,我们的用户有保养、修车需求,再比如做目的地旅游......盈利模式太多了,但是现在不想,先要吸引用户”,马晨译说。

关于友友租车未来的发展方向,马晨译说,一是要在企业文化上做好信誉,二是产品上不断完善。“友友租车的目标分三个阶段:第一阶段,能用;第二阶段,能用好;第三阶段,不但用好,还要超预期”,马晨译说,“我们的终极目标是解决车主和租客的超预期问题。”

目前,友友租车把“四城一岛”——北京、上海、成都、厦门和三亚作为样本市场,积极试错,并不急于扩张。(付春华/撰文 霍家祺/绘图)

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